ዜሮ መሠረት ያለው የልብስ ስፌት ማሽን ይጠቀሙ

ሰላም ለሁላችሁ ዛሬ የልብስ ስፌት ማሽኑን አጠቃቀሙን እገልጽላችኋለሁ። ስለ የልብስ ስፌት ማሽኖች ስንመጣ ሁሉም ሰው ስለ አሮጌው ፋሽን የልብስ ስፌት ማሽን ከጠረጴዛ ጋር ያስባል ብዬ አምናለሁ። ዛሬ የምናስተዋውቀው የልብስ ስፌት ማሽን ለቤት ውስጥ አገልግሎት የሚውል ነው። በትክክል ከዴስክቶፕ የተለየ መሆኑን ማየት ይችላሉ. የዛሬው የልብስ ስፌት ማሽኖች በአብዛኛው በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው፤ ከቀድሞው የልብስ ስፌት ማሽኖች በተለየ መልኩ ለመስራት የሰው ሃይል ይጠይቃሉ።

የልብስ ስፌት ማሽኑን ከመጠቀምዎ በፊት ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር በትክክል ክር ማሰር ነው. ይህንን ትንሽ ግልፅ ቦቢን ማየት ይችላሉ። በመጀመሪያ ሁሉም ሰው የቤት ውስጥ ስፌት ክር በክር ስፑል ላይ ያስቀምጣል, ከዚያም የክርን ጫፍ ያወጣል. የልብስ ስፌት ማሽኑ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ክር የተለየ ነው. በማሽኑ ላይ ባለው መመሪያ መሰረት ክርውን ማጠፍ አለብን, እና ቦቢን በስፖን ላይ በጥብቅ ያስቀምጡ.

ቀዶ ጥገናውን ከጨረሱ በኋላ, የታችኛውን ክር የመጠምዘዣ ሁነታን እንዳጠናቀቅን, ቦቢን ወደ ቀኝ ያዙሩት. በግራ በኩል ከተቀመጠ, አሁንም የተለመደ ነው እና ከታች ያለው መርፌ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል.

ይህ ኤሌክትሪክ ስለሆነ በማሽናችን ላይ መሰካት ያለበት ጥቁር ገመድ አለን። አንደኛው በማሽኑ ውስጥ የገባው ክር መሰኪያ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ በእግር ስር የተቀመጠ ፔዳል ነው። ኃይሉ ከተከፈተ በኋላ, ፔዳሉ ይጨመቃል እና ይበራል. ጠንክረህ ከሄድክ ፍጥነቱ በእርግጥ ፈጣን ይሆናል። ከዚያ ሌላ የኃይል ገመድ አለ. ከተሰካ በኋላ የልብስ ስፌት ማሽኑን ኃይል እናበራለን እና የብርሃን አመልካች ያያሉ። በእግር ፔዳል ላይ ስንረግጥ ማሽኑ መሥራት ሲጀምር እናያለን. እንደሚመለከቱት, ከእሱ ቀጥሎ ያለው ቁራጭ ትንሽ የፕላስቲክ ክብ ነው, ይህም የቼክ መስመርን መጠን ለማረጋገጥ ከእርስዎ በላይ ባለው ሾጣጣ ሊገለበጥ ይችላል; ለምሳሌ ብዙ መስመሮችን መቀነስ ከፈለግኩ እንደገና መርገጥ አለብኝ. , ማሽኑ ይነሳል, ተግባሩ እርስዎ የሚፈልጉትን መጠን እንዲደርሱ ለማስታወስ ነው. ክርው ሲታጠፍ, ትንሽ የፕላስቲክ ክበብን ወደ መጀመሪያው ሁነታ እናስቀምጠዋለን, ከዚያም የተረፈውን ክር እንቆርጣለን.

የታችኛውን ክር ጠመዝማዛ ከጨረስን በኋላ የላይኛውን ክር በመሳፊያ ማሽኑ ዙሪያ ማጠፍ አለብን. በመስመሩ አናት ላይ አንድ ትንሽ ምንጭ አለ, እና መስመሩን ከውስጥ በጸደይ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልገናል; ከዚያም ቁጥር ሁለትን ወደ ታች እንከተላለን, እና ከታች ደግሞ ቁጥር ሶስትን እናያለን, ከዚያም የእሱ ቀስት ወደ ላይ ያሳያል. መስመሩን እንደገና እናንቀሳቅሳለን; እዚህ ቁጥር አራት ነው ፣ እና ቀስቱ የ U-ቅርፅ ወደ ታች ነው ፣ በውስጡ ብረት እንዳለ ማየት ይችላሉ ፣ በዚህ ብረት ላይ መስመሩን እና ከዚያ ወደ ታች ማዞር አለብን። በአጠቃላይ, በመጨረሻው ላይ ያለው የልብስ ስፌት ማሽን እንደዚህ አይነት አግድም አግድም ይኖረዋል, እና ይህን ክር በአግድሞሽ ጉድጓድ ውስጥ እናስቀምጠው. የመጨረሻው ደረጃ ክሩውን ማሰር ነው. ክር መኖሩን እናያለን, ወደታች ይጎትቱ እና ከዚያ ወደ ኋላ ይግፉት; በዚህ ጊዜ, በጣም ትንሽ ጎድጎድ ይሆናል, እና በዚህ መንጠቆ ላይ ያለውን ክር መንጠቆ ያስፈልገናል; አይኖችዎ ክፍት አድርገው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ክር ያድርጉት, ስለዚህ የልብስ ስፌት ማሽኑ የላይኛው ክር ክር ይጨርሳል.

በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የላይኛውን ክር ከተጣበቀ በኋላ, ክርው በመርፌው ዓይን ውስጥ እንዳለፈ ማየት ይችላሉ. ከዚያ የእኛ የወረደ መስመር እንደ መመሪያው በዚህ ማስገቢያ ውስጥ ይቀመጣል። ከዚያም ክሩውን በቦይ በኩል ያካሂዱ እና ከእሱ ቀጥሎ ይከታተሉ እና በዲች ዱካው ላይ ያሽከርክሩት። ከውስጥ ምላጭ አለ። ክሩ በቀላሉ መቧጨር. ከጠመዝማዛ በኋላ, የጀርባውን ንጣፍ እንዘጋለን. ይህ ንጽጽር ነው። ቀላል መንገድ. ይህ ዘዴ የእኛ የልብስ ስፌት ማሽን ያለማቋረጥ ከተዘመነ በኋላ እንዲህ አይነት ተግባር አለው.

በእርግጥ ይህ የመቆለፊያ ሲሊንደር በታችኛው መስመር ላይ በአቀባዊ የተቀመጠ የልብስ ስፌት ማሽን አለ። የዚህ የልብስ ስፌት መቆለፊያ ሲሊንደር ከውስጥ ነው እንጂ ከውጭ አይታይም። በመጀመሪያ ቅርፊቱን ማስወገድ አለብን, እና የመቆለፊያ ሲሊንደር በዚህ ውስጥ ተደብቋል. ብዙዎቹ የኢንዱስትሪ ማሽኖቻችን, የድሮው ፋሽን የልብስ ስፌት ማሽኖችን ጨምሮ, እንደዚህ አይነት መዋቅር አላቸው. በመጀመሪያ ደረጃ, ቦቢን ወደዚህ ቦቢን እናስገባዋለን, ከዚያም እንዲህ አይነት ቀጭን ጎድጎድ እናገኛለን; ክርውን ከዚህ ቀጭን ጎድጎድ ወደ ሌላኛው አቅጣጫ ያንቀሳቅሱት እና ክሩውን ወደዚህ ግሩቭ አምጡ ፣ ቦቢን እና የቦቢን መያዣን ጥምረት ይሙሉ። የመቆለፊያውን ሲሊንደር አውጥተን በልብስ ስፌት ማሽን ማስገቢያ ውስጥ እናስቀምጠዋለን እና መቅዘፊያውን እንለቅቃለን ፣ ስለዚህም የእኛ ቦቢን ተጭኗል። ነገር ግን ክሩ አሁንም ከታች ነው, በላይኛው ፓነል ላይ ማስቀመጥ አለብን, ስለዚህ ክብ እጀታውን በማሽኑ ማሽኑ በስተቀኝ በኩል ማዞር አለብን, ክርውን ስንጎተት, ክብ እጀታውን ያዙሩት. በዚህ መንገድ ከመስመር ውጭ ወደላይ ሊመጣ ይችላል. ሁለቱንም ክሮች አውጥተን ከዚህ የብረት ቁራጭ በኋላ እናስቀምጣቸዋለን, ስለዚህ የልብስ ስፌት ማሽኑ የላይኛው እና የታችኛው ክሮች ዝግጅት ተጠናቅቋል.

ሁሉም ነገር ከተዘጋጀ በኋላ, ከእሱ ቀጥሎ ያለውን ቀለበት ማዞር, መርፌው በጨርቁ ውስጥ እንዲጣበቅ ማድረግ እና ከዚያም የበለጠ አስተማማኝ በሆነው ፔዳዎቻችን ላይ ይርገጡት. ስንሰፋ ጨርቁን መሳብ ወይም መግፋት አያስፈልገንም። በእሱ ስር ጨርቆቻችንን ወደ ፊት መላክን የሚቀጥል ማርሽ አለ. ነገር ግን ስለ እሱ ግድ ከሌለው ጠማማ መስፋት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ፣ ምክንያቱም ማሽኑ ከሁሉም በኋላ ብልህ ስላልሆነ እሱን ያዝ እና በአቀባዊ መስመር እንዲሄድ ያስፈልገዎታል።

በእርጋታ ፔዳዎቻችንን ስንረግጥ እጃችን ከመርፌው አምስት ሴንቲሜትር ርቀት ላይ እንዳለ ያስታውሱ. በጣም ቅርብ ከሆኑ, አደጋዎች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ. ቅድመ-ሁኔታው ዓይኖቻችንን በእጆች እና በመርፌዎች ላይ ማድረግ አለብን, ከዚያ እርስዎ ደህንነትን እንደሚጠብቁ ዋስትና እሰጣለሁ. ካልያዝን መርፌው ከጨርቁ ጫፍ እየራቀ ይሄዳል, ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ አሁንም ጨርቁን ማስተካከል አለብን. በእኛ ተራ ስፌት, በጨርቁ ጠርዝ እና በመርፌ ክር መካከል ያለው ርቀት አንድ ሴንቲሜትር ነው. ይህ ተደጋጋሚ ልምምድ ይጠይቃል.